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LMR38020FSQDDARQ1 同步降壓轉換器用于在寬輸入電壓范圍內進行調節(jié)，從而盡可能減少對外部浪涌抑制元件的需求。 能夠在輸入電壓突降至 4.2V 時根據需要以接近 100% 的占空比繼續(xù)工作，因而是 48V 電池汽車應用和 MHEV/EV 系統(tǒng)的理想選擇。

LMR38020FSQDDARQ1 使用精密使能端，通過支持直接連接到寬輸入電壓或對器件啟動和關斷進行精確控制來提供靈活性。附帶內置濾波和延遲功能的電源正常狀態(tài)標志可提供系統(tǒng)狀態(tài)的真實指示，免去了使用外部監(jiān)控器的麻煩。該器件采用假隨機展頻，具有超低 EMI，并且開關頻率可以在 200kHz 和 2.2MHz 之間配置，從而避開噪聲敏感頻帶。另外，可以選擇頻率，從而在低工作頻率下提高效率，或在高工作頻率下縮小解決方案尺寸。

該器件具有內置的保護功能，例如逐周期電流限制、斷續(xù)模式短路保護以及功耗過大情況下的熱關斷功能。 LMR38020FSQDDARQ1符合汽車 AEC-Q100 1 級標準并采用 8 引腳 HSOIC PowerPAD 集成電路封裝。

特性

? 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準

– 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA

? 功能安全型

– 可提供用于功能安全系統(tǒng)設計的文檔

? 專用于條件嚴苛的汽車應用

– 4.2V 至 80V 輸入電壓范圍

– 2A 持續(xù)輸出電流

– 40μA 超低靜態(tài)工作電流

– VIN 和 GND 引腳之間的距離大于 1.5mm

– 可調節(jié)開關頻率范圍為 200kHz 至 2.2MHz

– 與外部時鐘頻率同步

– 展頻可降低 EMI

– 97% 最大占空比

– 支持帶預偏置輸出的啟動

– 室溫下 ±1.0% 容差電壓基準

– 精密使能端

– 器件易于使用，具有集成補償網絡，可實現較少的 BOM 數量

– 集成同步整流

– 采用 PowerPAD? 集成電路封裝的 8 引腳HSOIC

– PFM 和強制 PWM (FPWM) 選項

– 提供 1A 版本 LMR38010-Q1

? 使用 LMR38020-Q1 并借助 WEBENCH? Power Designer 創(chuàng)建定制設計

應用

? 汽車逆變器和電機控制

? 汽車直流/直流轉換器

? 汽車電池管理系統(tǒng)

? 汽車 48V 輕混合動力 ECU 偏置電源

• 1.平臺上看到的庫存、價格準確嗎？

  答：所有上架的在線商品均可在線即可下單，但也考慮到現貨庫存流動性比較大，目前還無法做到100%的精準。如有異常，您可以在線聯系我公司并給出對應的 解決方案。

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  答：我們的自營商品均采自合作的國內外原廠或授權代理商，來源均可追溯，確保原裝正品。

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  答：大部分商品信息中都有標注貨期，您可根據貨期估計商品的發(fā)貨時間，具體到貨時間根據商品具體所在的倉庫、您所選擇的物流方式而定。

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  答：可以為個人用戶開具普通發(fā)票，也可以為企業(yè)用戶開具增值稅專用發(fā)票。